bicicletta ciclismo





Khs bike: novità 2015. Ciclocross, Gravel e Fat. Foto e caratteristiche

Grandi novità per gli amanti del fuoristrada dal Gruppo Khs per il 2015.

Lo storico marchio californiano Da sempre produce biciclette per il ciclocross con un ottimo rapporto qualità/prezzo ma cambiando e diversificandosi le esigenze degli appassionati.

CICLOCROSS, KHS CX550

Sarà il modello di punta tra le proposte per il ciclocross, completamente nuova e più performante rispetto alla precedente CX300. Assemblata attorno a un nuovo telaio in fibra di carbonio Toray T800 superleggero e con una forcella del medesimo materiale, monterà una trasmissione SRAM Force CX1 da 11 velocità, con monocona anteriore da 40 denti e pacco pignoni SRAM PG1170, 11-28d.

Inoltre le leve SRAM Force CX1 HRD azioneranno una coppia di fredi a disco idraulici SRAM Force dotati di rotori da 160mm. KHS CX550 avrà ruote American Classic Hurricane Tubeless Disc (1646 grammi la coppia) equipaggiate con copertorni Challenge Chicane Pro 700x33c 300TPI. Completano la proposta il cannotto reggisella Q2 in fibra di carbonio, una sella sella Prologo Zero 2, attacco e piega manubrio FSA SL-K con quest'ultima in fibra di carbonio. Sarà disponibile nelle taglie XS/49cm, S/52cm, M/56cm, L/58cm, XL/61cm..

CICLOCROSS, KHS CX500

Altro modello completamente nuovo, KHS CX500 è costruita attorno a telaio e forcella in carbonio Toray T700. Come la sorella maggiore si affida a un impianto frenante idraulico (Shimano KRS685 con rotori da 160mm) ma ha una trasmissione Shimano 105 a 22 velocità che adotta la guarnitura compatta Shimano S500 (46/36) e una cassetta pignoni Shimano CS-5800 11-32d.

Le ruote sono Weinmann XC-180, vestite con coperure Maxxis Mud Wrestler 700X33C 60TPI. Completano l'assemblaggio l'immancabile e pregevole cannotto sella Q2 in fibra di carbonio, piega manubrio e attacco FSA Omega. Sarà disponibile nelle taglie XS/49cm, S/52cm, M/56cm, L/58cm, XL/61cm.

CICLOCROSS, KHS CX300

Da modello di punta nel 2014 a modello di ingresso tra le proposte per il ciclocross del 2015, KHS CX300 sostituisce il modello CX100 che esce dal catalogo. Telaio ultraleggero in lega di alluminio A7, forcella in fibra di carbonio Toray T700, KHS CX700 di fatto sarà l'alternativa più economica al modello CX500 (telaio in alluminio rispetto all'altro in fibra di carbonio) dal quale eredita praticamente tutti i componenti che, in massima parte, sono quelli del modello 2014 ovviamente aggiornati.

Quindi trasmissione a 22 velocità, gruppo Shimano 105, ruote Weinmann e freni a disco idraulici Shimano. Identiche anche le coperture Maxxis. Sarà disponibile nelle taglie XS/49cm, S/52cm, M/56cm, L/58cm, XL/61cm.

GRAVEL, KHS GG440

I modelli gravel rappresentano una delle grandi novità delle proposte KHS per il 2015. Gravel significa ghiaia quindi ghiaiate e sterrate saranno le strade di elezione per questo tipo di bicicletta ma anche l'asfalto per raggiungerle.

Definiamolo l'anello mancante tra la bici da corsa (road) e quella per il fuoristrada (ciclocross), un mezzo tuttofare e più confortevole per affrontare anche lunghi percorsi su terreni di differente consistenza. KHS GG440 è la più importante delle due proposte. Ha telaio e forcella in fibra di carbonio, trasmissione a 20 velocità, è equipaggiata con ruote Weinmann XC-180 700C con 32 raggi per entrambe le ruote, copertoni Maxxis Raze 700x33c 60tpi ottimizzati per ogni tipo di terreno, gruppo Shimano Tiagra con guarnitura compact 50/34 e pacco pignoni 12-30, freni a disco meccanici Tektro MD-C400 con rotori da 160mm. Sarà disponibile nelle taglie XS/49cm, S/52cm, M/56cm, L/58cm, XL/61cm.

GRAVEL, KHS GG220


Sarà l'alternativa più economica al modello GG400. Uguale in tutto alla sorella maggiore (telaio in lega di alluminio 6061 col passaggio interno dei cavi a parte), KHS GG220 sarà disponibile nelle stesse misure e avrà un prezzo al pubblico di 1249 euro.

KHS 4SEASON 5000

Basta dare un'occhiata alle foto per ricevere una sensazione di robustezza e potenza perchè KHS 4 Season 5000 è stata pensata per non fermarsi davanti a nulla, che sia sabbia, pietre, fango o neve oppure discese tecniche.

Telaio e forcella sono in fibra di carbonio, monterà ruote da 26" con cerchioni Weinmann forati di 100mm di larghezza per ospitare coperture sino a 4.8" di dimensione.

I forcellini posteriori ospiteranno un mozzo da 190mm con perno passante da 12mm, mentre la forcella sarà vincolata alla ruota anteriore grazie a un perno da 15mm,al fine di garantire maggior rigidità struttura e migliore precisione di guida.

Novità importanti rispetto ai modelli 2014 anche nella zona dello sterzo dove l'adozione di un cannotto conico permetterà l'eventuale upgrade passando a una forcella ammortizzata come la RockShox Bluto, mentre la modifica dell'angolo di sterzo che passa da 70° a 68.5° permetterà a KHS 4Season 5000 di affrontare con maggiore baldanza le discese più tecniche.

Infine l'ammiraglia fat di KHS sarà equipaggiata con una trasmissione SRAM 2x10 velocità e freni a disco idraulici Hayes Prime Sport con rotori da 180mm all'anteriore e da 160mm al posteriore. Disponibile in tre misure, S/15", M/17"e L/19", avrà un prezzo consigliato al pubblico di 2.699 euro assemblata oppure di 1.399 euro in kit telaio e forcella e sarà disponibile
a partire dal primo autunno.

09 / 08 / 2014


Pagina aggiornata il

 


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